2025年5月12日是第17個全國防災(zāi)減災(zāi)日，為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)重要論述和來川視察關(guān)于做好防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作的指示要求，堅決落實省委、省政府和蜀道集團防災(zāi)減災(zāi)各項決策部署，川高公司在九綿高速公路項目開展汛期地質(zhì)災(zāi)害夜間應(yīng)急實戰(zhàn)演練。川高公司黨委書記、董事長江勇順，黨委委員、副總經(jīng)理高艷龍，省公安廳高速交警二分局黨總支書記、局長郭楠，省交通執(zhí)法二支隊副支隊長任建偉，綿陽市交通運輸局黨組副書記、副局長康孝先，綿陽市應(yīng)急管理局黨委委員、副局長劉鵬到場觀摩指導(dǎo)。
作為我省單體規(guī)模最大的高速公路項目之一，九綿高速具有地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害頻發(fā)、天氣變化多端等顯著特點，道路安全運營任務(wù)異常艱巨。演練模擬九綿高速江油段K755+400處夜間突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，造成通信、電力、道路中斷，車輛被困，亟需封閉交通及現(xiàn)場救援。綿九公司監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)監(jiān)控信號中斷后，立即回放中斷前圖像及周邊監(jiān)控畫面，核查現(xiàn)場突發(fā)情況，并第一時間啟動“五崗合一”先期處置流程及一級應(yīng)急響應(yīng)，成立搶險救援組、信息報道和輿情管控組、后勤保障組、恢復(fù)重建組、綜合協(xié)調(diào)組等5個工作組，各組成員分工明確，有條不紊展開救援行動。在完成潛在隱患研判、機電檢修、消防救援和醫(yī)療救治后，將受傷人員救出并撤離現(xiàn)場，成功完成了演練。
郭楠、劉鵬分別就演練開展情況進(jìn)行了點評，并對汛期地質(zhì)災(zāi)害防治和“一路四方”管理工作進(jìn)行了發(fā)言。
江勇順在總結(jié)中指出，本次演練組織得力、準(zhǔn)備充分，各單位各司其職、忙而不亂，演練按照“實戰(zhàn)”標(biāo)準(zhǔn)，集中檢驗了指揮決策、快速反應(yīng)、搶險救援、聯(lián)勤聯(lián)動、全要素保障等綜合能力，為項目安全運營與應(yīng)急處置奠定了良好基礎(chǔ)。
江勇順強調(diào)，一是認(rèn)清當(dāng)前防汛減災(zāi)嚴(yán)峻形勢，近年來行業(yè)內(nèi)極端氣候致災(zāi)事件頻發(fā)，系統(tǒng)各單位要始終堅持“人民至上、生命至上”的理念，把汛期防災(zāi)減災(zāi)工作的責(zé)任感和使命感時刻掛在心上。
二是加強隱患排查治理，要貫徹落實交通部“1+1+N”汛期公路安全風(fēng)險管控體系相關(guān)要求，圍繞“133”防汛工作目標(biāo)，形成風(fēng)險隱患動態(tài)清單，健全3個機制，提升3項能力，加強高速公路本質(zhì)安全。
三是把監(jiān)測預(yù)警擺在突出位置，要加強地災(zāi)和“三斷”情況下的預(yù)警監(jiān)測能力，推廣橋梁示警裝置在重點路段布設(shè)，聯(lián)動氣象部門獲取準(zhǔn)確預(yù)警信息，利用交通運行態(tài)勢感知等技術(shù)手段及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險。
四是提升應(yīng)急處置能力，對災(zāi)害造成的隱患務(wù)必做到早發(fā)現(xiàn)、早決策、早到達(dá)、早處置，堅決減輕災(zāi)害影響程度。
五是堅持各方協(xié)同治理，持續(xù)推廣“五崗合一”聯(lián)勤聯(lián)動機制，發(fā)揮好“一路四方”協(xié)調(diào)機制效能，強化汛期視頻巡查、隱患排查、施救調(diào)度、交通事故處置等重點工作的協(xié)作溝通，提升應(yīng)急工作質(zhì)效。
六是壓實值班值守工作責(zé)任，從值班領(lǐng)導(dǎo)到一線各崗要嚴(yán)守值班工作規(guī)范，確保信息通暢，做到快速響應(yīng)、妥善處置。
省公安廳高速交警二分局、省交通執(zhí)法二支隊、綿陽市交通運輸局、川高公司相關(guān)部門及川北、川南、達(dá)陜、雅西、攀西公司等系統(tǒng)部分單位代表現(xiàn)場觀摩。
